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斯卡兰液压油更换详细过程,不能再详细咯!

转载请标明出自:上海佑博实业有限公司 添加人: 添加时间:2016-03-31 00:00:00

今天跟大家分享一下斯卡兰(SKALN)液压油更换的详细步骤。

1准备工作

1熟悉液压系统的工作原理、操作规程、维修及使用要求,做到心中有数,不盲目蛮干。

2按说明书上规定的润滑油准备新油,新油使用前要沉淀48h以上。

3准备好拆卸各管接头用的工具、加注新油用的滤油机、液压系统滤芯等。

4准备清洗液、刷子和擦拭用的绸布等。

5准备盛废油的油捅。

6选择平整、坚实的场地,保证机器在铲斗、斗杆臂完全外展的工况下能回转无障碍,动臂完全举升后不碰任何障碍物,离电线的距离应>2m以上。

7准备4块枕木,以便能前后挡住履带。

8作业人员至少需4人,其中:驾驶员、现场指挥各一人,换油人员2人。

2换油方法及步骤

1将动臂朝履带方向平行放置,并在向左转45°位置后停止,使铲斗缸活塞杆完全伸出,斗杆缸活塞杆完全缩回,慢慢地下落动臂,使铲斗放到地面上,然后将发动机熄火,打开油箱放气阀,来回扳动各操作手柄、踩踏板数次,以释放自重等造成的系统余压。

2用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围。

3打开放油阀和油箱底部的放油塞,使旧油全部流进盛废油的油桶中。

4打开油箱的加油盖,取出加油滤芯、检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。彻底清洗油箱,先用柴油清洗两次,然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等,直至清理干净为止,后再用新油冲洗一遍。

5拆卸以下各油管:

①拆下回油路中的各油管,如主控制阀至全流滤清器、回油滤清器的油管,滤清器至油箱、油冷却器之间的油管等。

②拆开回转控制阀至滤清器的回油管及回转马达的补油管。

③拆下液压泵的进油管路。

④拆开先导系统回油路油管。

⑤拆开主泵、马达的泄油管。彻底清洗其油管。钢管用柴油清洗两遍,软管用清洗液清洗两遍,然后用压缩空气吹干,再用新润滑油冲洗一遍。各接头用尼龙堵、盖堵住,或用于净的塑料布包扎好,以防灰尘、水分等进入而污染系统。

6拆下系统内所有滤清器的滤芯。更换滤芯时,要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质,这样可以了解系统中零件的磨损情况。

7放掉主液压泵、回转马达、行走马达腔内的旧油,并注满新斯卡兰(SKALN)液压油

8安装曾拆卸过的油管。安装各油管前,一定要重新清洗管接头,并用绸布擦干净,严禁用棉纱、毛巾等纤维织物擦拭管接头。安装螺纹接头时应使用密封胶带,粘贴时应与螺纹的旋转方向相反。应按次序、按规定的扭矩依次安装和连接好各管接头。

9从加油口给油箱加工业润滑油。先将加油滤芯安装好,再打开新斯卡兰(SKALN)液压油油桶,用滤油机将新液压油注人油箱内,将油加至油标的上限处为止,盖好加油盖。

10更换下列各动作回路中的旧润滑油。各回路换油前,机器均应处在铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回和铲斗自由地放于地面上这三种状态下。

①先导控制系统回路。拆开左、右行走马达停车制动器的控制油管接头,使选择阀处于中位,用启动马达带动发动机空转数圈,从而使先导系统供油路中的旧工业润滑油排出,然后清洗管接头,再将其连接好;启动发动机,怠速运转5min,再分别松开控制阀上的先导油管接头,并分别来回操作各动作,直至有新油排出为止,再清洗各管接头并连接好。

②动臂回路。将铲斗放于地面,来回扳动各手柄数次,拆开动臂缸无杆腔的油管接头,放掉液压缸无杆腔中的旧油,再操作动臂手柄,向举升方向慢慢地扳动手柄,待接头排出新油为止,然后清洗管接头并连接好;松开动臂缸有杆腔的油管接头,操作动臂手柄,向降落方向慢慢地扳动手柄,直至油管排出新油为止;操作动臂手柄,向举升方向慢慢地扳动手柄,以排出有杆腔中的旧油,清洗管接头并连接;操作动臂使之升、降数次,以排出系统中的空气。

③铲斗回路。松开铲斗缸有杆腔的油管,操作手柄,向铲斗外转方向慢慢地扳动手柄,到管接头排出新油为止,清洗管接头并连接之;拆开无杆腔油管接头,慢慢地举升动臂,使铲斗离地约1.5m,然后慢慢地操作铲斗手柄,使之外转至顶端,下落动臂,使铲斗一着地;操作铲斗手柄,向铲斗内转方向慢慢地扳动手柄,从而排出油管中的旧油,清洗管接头并连接之;举升动臂,使铲斗离地2.5m,向内、外方向转铲斗数次,以排出残存于回路中的空气。

④斗杆回路。拆开斗杆缸无杆腔的油管接头,操作手柄,向斗杆内转方向慢慢地扳动手柄,排出油管中的旧油,直至流出新油为止,清洗管接头并连接之;松开斗杆缸的有杆腔管接头,放出有杆腔中的旧油,向斗杆外转方向慢慢地扳动手柄,顶出管中的旧油至排出新油为止,清洗管接头并连接之;举升动臂,向内、外力向转斗杆数次。

⑤回转系统。拆开回转控制阀上的右(后)端油管接头,操作回转手柄,使之慢慢地向右回转一圈后再插上回转锁销,待无旧油排出时清洗管接头并连接之。用同样的方法排出左回转缓冲制动阀中的旧油。

⑥行走系统。单边支起左履带,要以铲斗的圆面部分接触地面,并使动臂与牛杆之间的夹角为90°~110°;拆开左行走控制阀上的前端油管接头,踩下左行走踏板,使左边履带慢慢地向前行走,直至管接头排出新油为止,清洗管接头并连接之。以同样方法排出右行走管路中的旧油。

11当全部油换完并接好各管接头后,还须再一次排放系统中的残存空气,因为此残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等。因此,换完油后应使发动机至少运转5min,再来回数次慢慢地操作动臂、斗杆、铲斗及回转动作;行走系统若处于单边支起履带的状态下,可使液压油充满整个系统,残存的空气经运动后便会自动经油箱排放掉。后关闭好放气阀。

12复检油箱油位。将铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回,降落动臂使铲斗着地;查看油箱油位是否在油位计的上限与下限之间,如油面低于下限,)、应将油添加到油面接近上限为止。

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